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ML-300锚杆拉力计 钢筋拉拔仪厂家最新价格的详细资料：
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锚杆拉力计 （钢筋拉拔仪）
一、 概况
本公司研制生产ML型系列锚杆拉力计用于锚杆、钢筋等固体力的检测，是锚杆支护工程质量检验必备仪器之一。
该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中ML-200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压钢为中空自复位式，ML-200/300带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。
拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动源。
二、主要技术参数
ML-150锚杆拉力计
1、手压泵：（1）最大工作压力：63Mpa （2）柱塞直径：10mm （3）质量：6Kg
2、千斤顶：（1）工作能力：150KN （2）拉力行程：40mm （3）质量：4Kg
ML-200锚杆拉力计
1、手压泵：（1）最大工作压力：63 Mpa （2）柱塞直径：10mm（低压） 28mm（高压）
（3）质量：10Kg
2、千斤顶：（1）工作能力：200KN （2）拉力行程：40mm （3）质量：8Kg
ML-300锚杆拉力计
1、手压泵：（1）最大工作压力：63 Mpa （2）柱塞直径：10mm（低压） 28mm（高压）
（3）质量：11Kg
2、千斤顶：（1）工作能力：300KN （2）拉力行程：60mm （3）质量：13Kg
ML-500锚杆拉力计
1、手压泵：（1）最大工作压力：63 Mpa （2）柱塞直径：10mm（低压） 28mm（高压）
（3）质量：15Kg
2、千斤顶：（1）工作能力：500KN （2）拉力行程：80mm （3）质量：16Kg
ML-1000锚杆拉力计
1、手压泵：（1）最大工作压力：63 Mpa （2）柱塞直径：10mm（低压） 28mm（高压）
（3）质量：20Kg
2、千斤顶：（1）工作能力：1000KN （2）拉力行程：80mm （3）质量：50Kg
三、结构特征与操作步骤：
ML型系列锚杆拉力计由注油阀、储油筒、泵体、卸荷阀、指针表、油管、快速接头、液压缸组成。
操作步骤：
检查油量
如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵储油筒中。拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。
排气
液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内的空气。
检测锚杆
将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。
压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。
注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆时针方向拧松泄油阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。
检测的锚杆或钢筋外端没有螺纹，无法与拉杆连接时，可选购我公司生产的MJ-1型￠6—38不同规格的锚具。
四、注意事项
1、 拉力计不得超载使用，否则会引起永久性损坏。
2、 应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回，并应经常在活塞杆内外上加油。
3、 油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行程工作。
4、 加注液压油应干净。
5、 被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕Mpa）并在换算表中查出相应的总拉力（KN），数显表直读拉力值。
五、常见故障及排除方法
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故障现象
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故障原因
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处理方法
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压力表无压力显示
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油筒内缺油
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打开注油阀加油
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泄荷阀没拧紧
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顺时针拧紧
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接头漏油
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拧紧接头
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手动泵没水平放置
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放水平后再加压
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压力表损坏
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取下检查或标定
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压力达不到
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手动泵内缺油
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加油
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接头漏油
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检查接头及密封圈
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使用油质不对或油脏
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换油
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液压缸漏油
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缸体内密封圈损坏
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更换密封圈
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压力表指针明显下降
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接头处严重漏油
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拧紧或更换密封圈
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密封件失效
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更换同类密封圈
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油质太脏
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用煤油清洗油筒、泵体、油管、油缸后换油
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泵体内各单向阀密封不良
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送回厂检修
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压力表指针动但液压缸无压力
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油管堵塞
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疏通油管
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接头堵塞
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清洗接头
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